HNGK 19.5
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das Universalgelenk
Das Universalgelenk ist das weltweit am häufigsten eingesetzte Gelenk. Die Vorteile liegen in den einfachen und klar definierten Anschlussflächen, durch die das Gelenk an Vorder- und Hinterwagen ohne Probleme montiert werden kann.
Es wird heute in einer Standard- und Komfortausführung angeboten, beide
sind nahezu wartungsfrei: Die Hauptkomponenten des Gelenks sowie Lager,
Gelenksteuerung und Dämpfung sind leicht zugänglich, die separaten
Dämpfer können im Schadenfall einzeln ausgetauscht werden. In der Regel
wird das Universalgelenk mit einer Steuerungselektronik ausgeliefert,
die die Fahrsituationen erkennt, ggf. in das Fahrverhalten eingreift
und eine Diagnose des Systems durchführt um Fehler frühzeitig zu
erkennen.
Universalgelenk HNGK 19.5 |
| Gelenkgewicht: 700 kg |
| Nieder- und Hochflurtauglich |
| klare Schnittstellen |
| hohes Dämpfmoment |
| robust |
| gummielastische Torsionsanbindung |
| integrierte Energieführung |
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lieferbar als Standard- oder Komfortausführung |